Rivian делает ставку на искусственный интеллект и автономное вождение как следующий этап развития

На прошедшем в Пало-Альто мероприятии «День автономии и искусственного интеллекта» Rivian продемонстрировал значительный технологический прорыв — интегрированный ИИ-ассистент и возможности полного автономного вождения.

Главный софтверный директор компании Вассим Бенсаид охарактеризовал этот шаг как «глубокое изменение платформы», которое влияет не только на продукт, но и на весь бизнес Rivian. Вместе с ним над развитием ИИ и автономных систем работают вице-президент по автономии и ИИ Джеймс Филбин и старший вице-президент по электротехническому оборудованию Видья Раджагопалан.

По словам Филбина, который ранее работал в Zoox и Waymo, автономное вождение изначально было частью стратегии компании, а нынешний рост спроса на подобные технологии среди потребителей лишь усиливает эту тенденцию. Он отметил, что наличие продвинутых систем помощи водителю (ADAS) стало одной из трёх главных причин покупки автомобилей Rivian, а в будущем автономные функции станут ключевым фактором выбора для покупателей во всех сегментах.

Вассима Бенсаида особенно вдохновляет идея, что автомобиль станет для пользователя «убийственным приложением» для ИИ, позволяющим эффективно использовать время в дороге и минимизировать необходимость ручного управления. Новый Rivian Assistant позволяет управлять навигацией и климат-контролем голосом, что уже сейчас демонстрирует движение в сторону полностью голосового интерфейса.

Компания видит в своём бренде сочетание приключенческого духа и технологических инноваций. По словам Бенсаида, Rivian стремится вдохновлять разные категории клиентов исследовать мир как физически — через бездорожье, так и цифрово — с помощью технологий.

Помимо выпуска собственных автомобилей, Rivian планирует лицензировать свою программную платформу другим производителям. Совместное предприятие с Volkswagen служит тому подтверждением.

Мировая автомобильная индустрия активно инвестирует в автономные технологии: Nissan сотрудничает с британской Wayve, General Motors и Mercedes-Benz анонсировали системы, позволяющие водителю отводить глаза от дороги. Аналитики Bloomberg Intelligence прогнозируют, что ИИ может увеличить продажи и прибыль автопроизводителей примерно на 9% в ближайшие 2–3 года.

Для израильского рынка, где технологии автономного вождения и ИИ развиваются параллельно с ростом электромобильности, опыт Rivian может стать показателем того, как сочетание инноваций и ориентированности на потребителя меняет автомобильную отрасль. Однако массовое внедрение автопилотов в Израиле зависит от развития инфраструктуры и нормативного регулирования безопасности на дорогах.