Не слишком большой, не слишком дорогой: Chevrolet Equinox EV
Chevrolet представил Equinox EV — электромобиль, который должен заменить успешный, но устаревший Bolt. Машина сочетает в себе приемлемую цену, улучшенный запас хода и современные технологии, что делает её интересным вариантом для широкого круга покупателей.
Chevrolet продолжает развитие своей линейки электромобилей, представив Equinox EV — модель, призванную стать более комфортной и технологичной заменой популярного Chevrolet Bolt.
В основе Equinox EV лежит аккумуляторная батарея емкостью 85 кВт·ч, обеспечивающая запас хода по стандарту EPA на уровне 319 миль (около 513 км) на одной зарядке. Этот показатель заметно превышает возможности предыдущей модели Bolt, что особенно важно для покупателей, стремящихся к более длительным поездкам без частых остановок.
Процесс зарядки поддерживает разные режимы: при использовании переменного тока (AC) мощностью до 11,5 кВт заявлена скорость около 36 миль запаса хода в час, а при быстрой зарядке постоянным током (DC) до 150 кВт — около 77 миль запаса хода за 10 минут. Практические тесты показали, что зарядка с 34% до 80% емкости занимает примерно 45 минут, что является приемлемым показателем для сегмента.
Машина доступна с передним приводом, а также в версии с полным приводом. Тестируемый вариант с передним приводом оснащен электромотором мощностью 220 л.с. (164 кВт) и крутящим моментом 329 Нм, что обеспечивает уверенную динамику при повседневном использовании.
Equinox EV поддерживает функцию рекуперативного торможения с возможностью управления уровнем замедления через информационно-развлекательную систему с 17,7-дюймовым экраном. Однако даже при выключенной функции «однопедального» вождения автомобиль сохраняет некоторую степень замедления при отпускании педали газа, что стоит учитывать при привычках европейских или корейских электрокаров.
Информационно-развлекательная система базируется на операционной системе Android Automotive OS и поддерживает Google Maps с голосовым управлением. Экран отличается высокой яркостью и четкостью, а камера заднего вида заслуживает отдельной похвалы за качество изображения. Вместе с тем, некоторые голосовые команды работали нестабильно, а отсутствие Apple CarPlay может быть заметным минусом для пользователей техники Apple.
Для израильских покупателей, учитывая рост интереса к электромобилям, Equinox EV может стать привлекательным вариантом в сегменте среднеразмерных кроссоверов с хорошим запасом хода и современными функциями. Тем не менее, детали о доступности моделей, зарядной инфраструктуре и локальной сервисной поддержке в Израиле пока отсутствуют, что остается важным вопросом для потенциальных олима и местных автолюбителей.