Генеральный директор GM признала заслуги Илона Маска и Tesla после исключения с саммита электромобилей Байдена

В мае 2021 года администрация президента Джо Байдена провела саммит, посвященный развитию электромобилей (EV), на котором Tesla и ее основатель Илон Маск не были приглашены. Это вызвало неоднозначную реакцию в отрасли и стало предметом обсуждения в последующие месяцы.

Генеральный директор GM Мэри Барра в тот момент не уделяла особого внимания отсутствию Tesla на мероприятии, однако позже на форуме New York Times Dealbook Summit признала, что в частной беседе с Байденом выразила мнение, что главная заслуга в развитии электромобилей принадлежит Илону Маску и его компании. «Он (Байден) хвалил меня, а я сказала: „На самом деле много заслуг принадлежит Илону и Tesla“», — отметила Барра.

Исключение Tesla из саммита усугубило разрыв между Илоном Маском и администрацией Байдена. Маск открыто выражал недовольство, указывая на то, что Tesla поставила в 2021 году около 300 тысяч электромобилей, в то время как GM — всего 26. В ответ администрация хвалила GM за лидерство в электромобильной революции.

Даже вице-президент Камала Харрис позднее признала, что не пригласить Илона Маска было ошибкой. В своей книге о выборах 2024 года она отметила, что отсутствие ключевого игрока в индустрии на таком важном мероприятии «просто не имеет смысла». По словам Харрис, Маск «никогда этого не простил».

Для израильских читателей ситуация интересна на фоне активного развития электромобильного рынка в Израиле и значительных инвестиций в экологически чистый транспорт. Израильские компании и политики могут извлечь уроки из американского опыта взаимодействия власти с ключевыми лидерами рынка для эффективного продвижения инноваций и создания условий для развития EV-инфраструктуры.